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Só na promessa: Dantas furou prazo de 2025 e agora Renan Filho "chuta" conclusão da AL-220 para 2027

Anunciada em 2021 como a maior duplicação da história de Alagoas, obra que liga o Agreste ao Sertão sofre sucessivos adiamentos e vira alvo de duras críticas nas redes sociais.

Por Redação

A duplicação da rodovia AL-220, outrora pomposamente apresentada como a maior obra de infraestrutura viária da história de Alagoas, voltou a figurar como alvo de piadas e indignação popular nas redes sociais. O motivo é o enredo de promessas não cumpridas: após o atual governador Paulo Dantas (MDB) jurar de pé junto que entregaria a rodovia em 2025, o senador Renan Filho (MDB) veio a público recalcular a rota e esticar o prazo de conclusão total para o distante ano de 2027.

O projeto de engenharia, que serve como principal artéria de ligação e integração socioeconômica entre os municípios do Agreste e do Sertão alagoano, teve seus dois últimos trechos — que compreendem o trajeto entre Olho d’Água das Flores, Piranhas e Delmiro Gouveia — autorizados em novembro de 2021, ainda na gestão de Renan Filho como governador. Naquela época, o Palácio do Governo anunciou com entusiasmo um aporte financeiro superior a R$ 620 milhões, prometendo revolucionar a mobilidade no interior.

Desde então, o cronograma virou uma peça de ficção com constantes revisões. Embalado pelo ritmo de inaugurações, Paulo Dantas chegou a fixar o mês de dezembro de 2025 como o prazo fatal para cortar a fita da entrega, o que obviamente não se concretizou. Para tentar conter os danos políticos da frustração coletiva, o governo estadual chegou a empurrar a estimativa timidamente para o fim de 2026.

Contudo, durante uma agenda política realizada neste mês de junho de 2026, coube ao próprio Renan Filho frustrar novamente as expectativas da população sertaneja. O ex-governador jogou uma ducha de água fria ao estimar que o asfalto apenas avançará em algumas frentes até o término deste ano, jogando a entrega definitiva e completa de toda a duplicação para 2027 — acumulando quase seis anos de arrasto desde o seu anúncio oficial.

Como a AL-220 é uma rota estratégica para o escoamento da produção agrícola regional, atração de investimentos e redução no tempo de viagem entre as cidades, os sucessivos atrasos geram forte desgaste político para a atual gestão. Com o asfalto caminhando a passos lentos e sem um horizonte confiável, a maior promessa de infraestrutura do estado segue colecionando prazos estourados e alimentando a desconfiança dos motoristas e moradores que dependem da via.